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大瓦數純電動車 用多大電壓及電流

AC、DC馬達速度控制、無刷馬達控制等...

大瓦數純電動車 用多大電壓及電流

文章eddie5492001t 發表於 週一 5月 22, 2017 5:22 pm

現在市面上的純電動車 有100匹馬力 74仟瓦,
用電池供電p=I*V, 就算電壓用到220伏特 電流也要超過100安培,不可能這樣設計吧。
那是控制器有加升高壓的裝置嗎?還是用什麼方法解決呢?
eddie5492001t
 
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Re: 大瓦數純電動車 用多大電壓及電流

文章aki 發表於 週一 6月 05, 2017 8:43 am

>現在市面上的純電動車 有100匹馬力 74仟瓦,
這更該還不算是大馬力的,
>用電池供電p=I*V, 就算電壓用到220伏特 電流也要超過100安培,不可能這樣設計吧。
所指的馬達是 AC220 嗎? 你沒有說動力電池的輸出電壓是多少?
>那是控制器有加升高壓的裝置嗎?還是用什麼方法解決呢?
以上的問題都請楚了,控制器的規格也大致清楚了 !
aki
 
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Re: 大瓦數純電動車 用多大電壓及電流

文章chogi 發表於 週一 6月 19, 2017 7:26 am

100匹馬力?!哪來的無稽之談!
一般手動車床3匹馬力就很大一顆....
那顆100匹馬達不就跟你家屋頂水塔一樣大?

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應該是油電車總輸出馬力。我記得TERCEL 大概是90~110ph左右。

純直流電壓約48V而3匹馬達(約4KW)電流約41安培,大概是2000cc轎車啟動馬達電流量,電流再上去就很危險!電纜也承受不住。應該會採用多顆馬達分時分工,類似:多汽缸、分工輸出動力。相同原理。
chogi
 
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Re: 大瓦數純電動車 用多大電壓及電流

文章xaudio 發表於 週二 6月 20, 2017 2:31 am

chogi 寫:100匹馬力?!哪來的無稽之談!
一般手動車床3匹馬力就很大一顆....
那顆100匹馬達不就跟你家屋頂水塔一樣大?

100 匹馬力 "無稽之談" 是從 "特斯拉汽車" 來的:

Tesla Model S是一款高性能電動汽車,一開始的代號為"Whitestar",2008年6月發布於新聞稿,2012年6月開始在美國交車。
Model S的長寬高分別為:4970x1963x1435mm,軸距達到2529mm。這台電動車(P90D)的電動機可以提供762馬力的最大動力,713N·m的峰值扭矩,這讓Model S的百公里加速達到2.9秒(Ludicrous),0-400米加速也只需10.9秒。


1024px-Model_S_driving.jpg
Tesla Model S

762 匹馬力應該和 7.62 個屋頂水塔一樣大,上圖似乎看不出來。
無論如何,設計電動車好像需要一堆 PHD 幫忙和很深的口袋才有可能達成,對吧!
xaudio
 
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